JG-DCZ11 城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統

城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統
本實訓系統配備完整的兩節1：2地鐵車模型，用于地鐵列車結構的教學與實訓。
通過實訓使學生進一步掌握地鐵列車的結構、各設備的作用和安裝位置，列車配線的結構和走向；
掌握地鐵列車檢查的操作過程訓練、假設故障查找訓練；
配備六臺架車機可訓練地鐵列車架修的操作過程；
配備仿真車間電源可以訓練學生的安全操作意識，培養安全操作習慣。

產品參考圖片：

主要功能：JG-DCZ11 城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統

城市軌道交通車輛結構運用檢修實訓系統
本實訓系統配備完整的兩節1：2地鐵車模型，用于地鐵列車結構的教學與實訓。
通過實訓使學生進一步掌握地鐵列車的結構、各設備的作用和安裝位置，列車配線的結構和走向；
掌握地鐵列車檢查的操作過程訓練、假設故障查找訓練；
配備六臺架車機可訓練地鐵列車架修的操作過程；
配備仿真車間電源可以訓練學生的安全操作意識，培養安全操作習慣。

我公司為用戶生產的城市軌道交通車輛結構實訓系統

1．設備名稱：
以株洲廠生產的西門子車輛實物為例，選取一個單元（一動一拖）做模型。
2．設備功能：
要求設備能夠為學生了解車輛的構造、車輛設備的名稱、位置、功能等提供直觀教學。
3．設備尺寸：
設備尺寸為實際尺寸的1:2(12米×1. 5米×1.9米)。
4．設備要求：
（1）外觀形狀、顏色，油漆光澤與實際車輛接近，設備顏色：與實物接近；
（2）B車封閉、A車一側客室部分側墻開放；
（3）A車能展示車內通風及空調系統的設備及風道（客室內頂板采用透明）；
（4）轉向架必須具備足夠強度，以支承車體重量，整車能在軌道上拖動；
（5）車內設備應與實物外觀基本相同；
（6）車下設備柜可整體拆卸，并配設備柜裝載小車。各設備必須具備清晰的標簽；
（7）車底架線槽部分使用透明外殼，能看見線路走向，并能分清高、中、低壓線路；
（8）照明系統按實物配置，可以開啟和關閉；
（9）車門指示燈可亮，車門有解鎖/切除裝置；
（10）車門可通過司機室控制開關動作（車門為內藏門）；
（11）配6臺架車機，兩車分解后可架車，架車最大高度為: 1m；
（12）A車前裝密接式全自動車鉤，B車2位端裝半自動車鉤，A車與B車之間裝半永久性牽引桿， 牽引桿需使用金屬材料以保證兩車正常牽引；
（13）B車2位端貫通道可拆卸；
（14）轉向架和車底設備與實物對應，要求有銘牌（按實際標注），設備箱蓋可開。箱內設備使用圖片替代；
（15）車下部安裝第三軌受流器；
（16）配鋼軌及第三軌35米，按車間要求配備安全防護及送電報警系統。
5．設備安裝支架：
A車駕駛室外側設置登車梯，模型周圍設置活動護欄。