汽車實物解剖模型可容易地看見發動機艙、車身側圍的構造結構、鋼板的厚度及獨立懸掛的結構，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二，內部工藝精度、構造清晰呈現,能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
JG-JP09 汽車實物解剖模型
汽油發動機解剖演示臺
柴油發動機解剖演示臺
分配式高壓油泵解剖模型
柱塞式高壓油泵解剖模型
其他模型 請聯系客戶索取
解剖類產品價格表
序號 |
名稱 |
車型 |
品牌 |
單價 |
1 |
整車解剖模型 |
桑塔納GLI |
北京京工科業 |
86000 |
2 |
高壓油泵解剖模型 |
485 |
北京京工科業 |
5000 |
3 |
氣缸蓋解剖解剖模型 |
豐田 |
北京京工科業 |
8000 |
4 |
機油濾清器解剖模型 |
大眾 |
北京京工科業 |
3200 |
5 |
分電器解剖模型 |
大眾 |
北京京工科業 |
4500 |
6 |
機油泵解剖模型 |
大眾 |
北京京工科業 |
4500 |
7 |
水泵解剖模型 |
大眾 |
北京京工科業 |
6500 |
8 |
點火線圈解剖模型 |
大眾 |
北京京工科業 |
5500 |
9 |
怠速電機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5500 |
10 |
空氣濾清器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
3800 |
11 |
電動燃油泵解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
6800 |
12 |
噴油嘴解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
7800 |
13 |
節氣門控制元件解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
6600 |
14 |
曲軸連桿機構解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5200 |
15 |
配氣機構解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
9500 |
16 |
渦輪增壓器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5900 |
17 |
柴油機發動機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
35000 |
18 |
電控柴油發動機剖面動態教具 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
68000 |
19 |
四缸電控汽油發動機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
59000 |
20 |
V6電控汽油發動機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
69000 |
21 |
變矩器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
22 |
制動器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
6500 |
23 |
動力轉向器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
24 |
渦輪渦桿式轉向器解剖教具 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
6800 |
25 |
循環球式轉向器解剖教具 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
26 |
盤式制動器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
27 |
鼓式制動器解剖解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
28 |
離合器解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
5800 |
29 |
后驅自動變速器解剖教具 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
15000 |
30 |
前驅自動變速器解剖教具 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
15000 |
31 |
差速器解剖教具模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
17000 |
32 |
起動機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
4500 |
33 |
發電機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
4500 |
34 |
空調壓縮機解剖模型 |
可選各車型 |
北京京工科業 |
4500 |
35 |
總成實物解剖模型（前驅動） |
可選各車型 |
北京京工科業 |
普桑55000 |
36 |
總成實物解剖模型（后驅動） |
可選各車型 |
北京京工科業 |
65000 |
37 |
總成實物解剖模型（四輪驅動） |
可選各車型 |
北京京工科業 |
三菱88000 |
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